昨天傍晚，山航突然放国庆票：全国多城往返日本1K6起，有些几乎不请假！

由于系统有点飘，查询时有时无。不过山航的票就得多刷刷，还是有不少人买到的...

到昨晚9点多都还能查到跨国庆的票，至少能少请假！

(资料图片仅供参考)

1、上海=大阪，1号去9号回，1K7

2、重庆=大阪，10.3-10.10，1K8

3、西安=大阪，10.3-10.9，2K

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自国门开放以来，复航的国际航线虽陆续有不少。但总的来说，恢复势头相对缓慢...

韩媒报道，韩国今年上半年国际客运航班的恢复速度出现较大偏差。中东、非洲航线旅客运输量已超2019年同期，而中国航线仅为同期水平的五分之一。今年6月时，多家韩国航司决定暂停部分飞往中国的航班。

近日，多家韩国航空公司又表示：不放弃中国航线

嚯，大韩航空，在前2个月猛增中韩航线之后，本月起将重启之前暂停的北京=金浦航线。

9月24日起，将复航武汉=首尔，终于不用坐南航转机去了，另外9月复航的还有长沙/威海=首尔

截止10月，大韩恢复的中韩航线

韩亚航空，将在10月28日恢复所有暂停航班。

廉航济州航空，计划增加济州至北京、澳门，以及仁川至香港等中韩航线。澳门=济州已于7月25日开始运营，北京=济州航线（每周2班）于8月2日启动，香港=首尔将于9月1日开始运行。至此，济州航空就有13条中韩航线。

釜山航空，7月25日已经复航澳门=釜山，每周3班

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加上国内的航司，8月中韩航班每周将运营102班，9月之后将大幅扩大至178班，快翻番了。直飞的城市也从之前的8城扩至18城，增加了2倍多。

也难怪中韩航线价格越来越便宜，1K出头往返含税比比皆是...

1、南航，北京=首尔，正暑假1K4

2、春秋，上海=首尔，8月暑假1K5

3、春秋，宁波=济州，暑假末1k1，很多日期都有

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另外再说一句，据韩国驻青岛领事馆官网发布信息，2023年9月1日起，韩国总领事馆签证申请表填写方式出现变更。

变更后为只允许电脑填写打印，申请表最后一页需亲笔签字

除了韩国，日本线也在迅速回归，之前我们已经分享了很多，还在继续~

国航，上海=福冈，8月8日起开始运营，每周两班

目前暑假价位在2K8，偏贵了

不及春秋及东航

还有春秋，宁波=福冈，直接搜往返1K4，如果配合同程券，往返分开买，可以再减200，到手1K2+

另外，春秋上海=茨城也回来了，今天首航！

对比了几个平台，同程去程最低752，回程最低870元，往返用券各减100，到手1222元

不过9月既不是节假日又不是旺季什么的，后面铁定还会降价的。

茨城海滨公园的花海还是值得一看的，目前正好可以看扫帚草，7-10，从绿到玫红到深红，层层递进，仙境一般~

另外，东京站到茨城机场的巴士也增班了，且刚好就是接驳茨城回上海的航班，妥妥的。

可以预见的是，日韩机票还要降~

最后再说一个祥鹏的两次卡

4个档次，最低188元（反向也适用）

出行时间：9月1日-9月25日，非节假日适合刚需。

去度个周末，成都=昆明，自订要接近900，次卡节约300块

重庆=西双版纳，自订1140，可以省100多

记得购买之前比个价，飞猪、携程、同程、去哪儿都可以下单！

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